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      数据显示,虽然较近几年,新店开张持续增加,可得益于未来十年汽车后市场规模有望达到4-5万亿。终端店面的年平均增长达到18%。相比于欧洲成熟市 场上百亿的市场总额,汽车后市场在未来的潜力仍很大。


        中国汽车市场受国情、国民偏好及文化理念的影响,是世界上较复杂的汽车市场,与欧美日韩都不一样。在国外根本不存在的市场,在中国就能存在。

        以保险杠为例。前后保险杠有两个主要功能,一个是防撞,一个是为了解决停车难和车位少的问题。中国车位越来越紧张,北京560万辆汽车,一半都没 有车位,有了保险杠,停车时前面顶一顶,后面就可以开出去。中国的国产车和合资车都在取消前后保险杠,这是技术落后而不是技术进步。

        中国汽车市场的本质特征就是政策性市场,其现状如下:

        第一、国内宏观经济的变化趋势目前看来仍然难以预料,对汽车市场的影响也难以预料,对汽车后市场冲击巨大。

        第二、汽车行业一系列新政虽已出台但难以落地,何时才能落地很难估计,新政将对汽车行业和汽车市场带来革命性和颠覆性影响。九大爷以全面、专业 、可信赖、高互动性的内容,多层次、多维度地影响较广泛的汽车后市场消费者,是中国领先的互联网汽车营销平台。 

        第三、目前国内汽车后市场散乱、水平低的状况并没有根本性的转变,经营方式仍处于落后状态。

        第四、大型汽车后市场集团和超大型汽车后市场集团目前还没有出现,像二手车、电商和互联网正在产生和已经产生的大的服务商还没有形成。

        第五、汽车电商和汽车互联网推动汽车后市场实现跨越式的发展还没有形成。

        第六、与国际汽车后市场接轨,仍停留在宣传舆论和考察上,由于国情和政策所限,没有实质性实践和典型。

        第七、国际资本和大投资集团已经关注国内后市场,特别是汽车服务后市场,国内汽车后市场的竞争将更将激烈。

        汽车原厂配件销售政策放开如果落地,将对汽车市场和后市场产生不可预计的影响。

        之前汽车零部件市场发展滞后,标准和规范发展落后。目前有关基础工作和前置工作虽已具备相当基础,但由于过去体制问题和法规问题,难度远远比维 修信息放开要大得多,何时能够放开落地很难预计。


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九大爷汽车后市场正在发生的深刻变化
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