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电子与智能化工程专业承包资质分为一级、二级。资质对企业资产、企业主要人员、企业工程业绩都有一定要求。其中企业主要人员包括机电工程、通信与广电工程专业注册建造师,电子与智能化工程相关专业工程序列职称人员,施工现场管理人员,技术工人等

 

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一级资质

可承担各类型电子工程、建筑智能化工程施工。

二级资质

可承担单项合同额2500万元以下的电子工业制造设备安装工程和电子工业环境工程、单项合同额1500万元以下的电子系统工程和建筑智能化工程施工。 

注:

电子工业制造设备安装工程指:电子整机产品、电子基础产品、电子材料及其他电子产品制造设备的安装工程。

 

电子工业环境工程指:电子整机产品、电子基础产品、电子材料及其他电子产品制造所需配备的洁净、防微振、微波暗室、电磁兼容、防静电、纯水系统、废水废气处理系统、大宗气体纯化系统、特种气体系统、化学品配送系统等工程。

 

电子系统工程指:雷达、导航及天线系统工程;计算机网络工程;信息综合业务网络工程;监控系统工程;自动化控制系统;安全技术防范系统;智能化系统工程;应急指挥系统;射频识别应用系统;智能卡系统;收费系统;电子声像工程;数据中心、电子机房工程;其他电子系统工程。

 

建筑智能化工程指:智能化集成系统及信息化应用系统;建筑设备管理系统;安全技术防范系统;智能卡应用系统;通讯系统;卫星接收及有线电视系统;停车场管理系统;综合布线系统;计算机网络系统;广播系统;会议系统;信息导引及发布系统;智能小区管理系统;会议系统;大屏幕显示系统;智能灯光、音响控制及舞台设施系统;火灾报警系统;机房工程等相关系统。

电子与智能化工程相关专业职称包括计算机、电子、通信、自动化、电气等专业职称。

 

近年,在全球范围内,无论是奔驰、奥迪、特斯拉等汽车厂商还是谷歌、百度等互联网巨头,都纷纷布局“无人驾驶”汽车市场。汽车“无人驾驶”时代即将到来,而且势不可挡。与此同时,促进电子车牌、车联网、无人驾驶技术发展的相关政策不断推出、推广力度不断加大和升级,智能交通领域的“黑科技”令人目眩。电子车牌(又称汽车电子标识)是基于物联网无源射频识别(RFID)技术来实现车辆身份属性的应用,结合国标GB/T 标准、商密算法(SM2SM4SM7),实现了车辆身份的安全、可靠、长寿命的电子化信息承载。

  车联网

  车联网即注重车辆对外界的信息交换,采用V2X技术,分为V2V(车与车)V2I(车与人)V2P(车与路)之间的信息沟通,为驾驶者提供了一些车辆与外界信息交互的能力,无法安全、可靠的标识车辆身份。

  无人驾驶

  无人驾驶是利用传感技术,实现车辆对外界环境的感知,经过车载电脑对感知信息进行处理,来指挥自动控制机构实现车辆的自动驾驶。

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