京博独轮车钱

独轮车运动，对许多人来说，还是一个陌生的名字，总是将它与杂技联系在一起，但这项新兴而又传统的运动已经在中国举办了十二届锦标赛，独轮车运动，已从单纯的舞台表演发展成为集竞技、竞速、技巧、障碍、越野、山地、极限、马拉松、球类以及舞蹈和娱乐等多种项目的综合性体育运动。

对于独轮车大家理解的误区

这项新奇的运动在其主要的推广场地校园里遭遇“冷风”，在校园里“孤独”前行。大难题是宣传和普及的力度太小，所以很多人不识独轮车，许多家长认为独轮车是一项危险的运动，不愿让孩子们参加；也有部分家长认为练习独轮车可能会耽误学业。

其实这都是错误的观念。

实践证明，独轮车比自行车、滑板、旱冰等活动危险性都要小。由于独轮车的作用原理决定其速度不快，在练习及骑行的过程中安全性好，脚一停止蹬，车马上就会停下来，没有惯性一旦失去平衡，脚落地，人站住，车摔出，不易受伤，这就是独轮车“摔车不摔人”的特性。

如果能适当地加上护腕、护膝等保护措施，那就更安全了。

独轮车具有特殊的健脑功能，它将人类的平衡技巧发挥到极致，由于平衡能力的提高可以有效地促进小脑的发育，由小脑又促进大脑的发育，这一系列的发展除了可以强化人的灵活、机敏、平衡外，将有助于人的智能的提高，所以医学界称独轮车运动是益智运动。练习独轮车不会影响到学习，相反，能促进其它学科的发展。

独轮车结构说明

1.24寸：160195厘米 20寸：厘米 16寸：厘米

2.颜色：整车电镀银色 （红，黄，蓝） 颜色。鞍座扶手颜色红黄蓝黑四色。

3.整车极限承重150公斤

4.轮胎：161.75台湾建大外胎，建大丁基内胎。

5.车叉：新式平肩锰钢车叉。

6.连结：采用第三代轴承座连接，配合带公差的专业轮毂。

7.脚踏：有滚珠BS反光防滑脚踏。

8.座卡：铝合金快拆束仔，不需工具随时调节鞍座高低。

9.车圈：优质钢圈，坚固耐用。表面高等级电镀或液体烤漆。

10.座管：刻有安全线的滚花座管，防滑，防止鞍座旋转。外罩塑料波纹管。座管可以顶到轮胎上，适合不同身高，不用购买加高杆。方便收藏或放在车内。

11.优质鞍座：鞍座扶手，后托，座板全部采用PVC原料（非再生料）鞍座塑料，座皮，坐垫，染料符合德国PAH无毒，无害，环保标准。

12.螺丝：电镀伞头带卡螺栓，电镀带尼龙内衬止退螺母.。

独轮车如何选型：

独轮车分为16寸、独轮车18寸、独轮车20寸、 独轮车24寸、杂技专用独轮车、杂技高车。

身高与车型：尺寸的大小与个人的身高体重来选型，比如说一年级的学生用16寸，3年级的话也要看他的身高建议用18寸的，如果是成人当然选用20或者24寸豪华型的，因为豪华型要比普通型质量要好，承重量也要好很多。

独轮车已不是个人户外活动了

萧山独轮车协会的活动是根据国家的体育方针、政策和有关法规，统一组织、协调全区独轮车运动的发展，推动群众性普及活动和运动水平提高，促进北京地区独轮车运动的进步。其协会活动范围是：

（一）宣传和普及独轮车运动，组织广大群众和青少年积极参加独轮车运动，以增强体质和提高运动技术水平。

（二）负责协调、组织地区性的各类、各级独轮车竞赛和训练工作，加强协会、俱乐部之间的联系与交流，增进独轮车工作者、运动员、爱好者之间的团结和友谊。

（三）根据国家体育行政管理部门和全国体总中国奥委会规定，积极选拔优秀人才，参加有关运动项目的集训和参加独轮车比赛。

（四）开展与项目发展有关的经营活动， 为独轮车运动事业的发展积累资金。

成人独轮车的结构

独轮车轴承座的作用就是把车轴，轴承，车叉连接起来，成为一体。受独轮车自身结构，安装空间等限制，独轮车轴承座不能采用标准轴承座，只能特殊设计。独轮车轴承座和车叉连接方式主要经历了三代变化。第一代轴承座连接差，已被欧美等独轮车运动发达地区彻底淘汰。第二代稍好些，国外还有极少数低档车在用。优胜劣汰，第三代轴承座脱颖而出。第三代轴承座和车叉焊为一体，强度高，稳固性好。安装拆卸快捷方便，轴承随意更换，坚固耐用。已被欧美发达地区全面采用。

学会骑独轮车的方法

第一天时，手扶支撑物，先将鞍座放在臀部下，车与人的夹角为30度左右。用习惯用的左脚（或右脚）踩住脚蹬在下边的脚蹬，将全部体重压在脚板踩出，引体向上，并将身体重心移向鞍座，另一只脚跨上脚蹬，骑在鞍座上，昂首挺胸。尽量适应找感觉，逐渐找到平衡点。连续训练几次直至掌握平衡，手松开支撑物时，身体不会前后摇晃

第二天原地摇车练习平衡

骑在鞍座上，将大部分体重压在鞍座上，在水平位置来回转动并保持平衡，脚踏出的时候，身体不能前倾过大，将脚蹬半回转至水平位置停住，这样连续多次，一点点前进，同时保持以一次1回转，2回转的方式行进，停止。慢慢增加回转数，用身体来感觉脚踏板的回转顺畅度。

第三天，在陪练者的帮助下，松开支撑物，慢慢向前行进，控制速度

第四天，扶着陪练者的手逐渐放松，勇敢地自己向前骑行，开始是蹬一圈两圈，然后将放手骑乘的时间一点点延长，没有陪练者也能单独骑乘，将体重压在鞍座上，保持平衡，一点点延伸滚动距离。

第五天，主动放开陪炼者的手，这个时候基本上能独立前行了.

独轮车保护措施

1、按运动规则要求，戴好护膝、护肘和手套。

2、练习前必需充分作好准备运动，使身体各关节具备良好的运动状态。

3、练习前勿必要检查车况，调整车座的高度和方向，车座的固定镙丝要拧紧。

4、练习场地尽可能平整。

独轮车益处

（1）对于利用杠杆平衡条件求解的问题，一般按以下思路：

（2）找到杠杆的五个要素：支点、动力、动力臂、阻力、阻力臂；

（3）根据杠杆的平衡条件动力×动力臂阻力×阻力臂，代入数据进行求解1、独轮车一种独轮车组合结构及改良坐垫，包括：独轮车、前车架、独轮车坐垫组成，其特征在于：独轮车通过前车架车梁（1）与前车架头管（2）用一可装可卸的铰链连接，组合成两轮运动车。